À chaque départ en voyage, à la dernière minute, je panique un peu. Ah, oui, et qu’est-ce que dois apporter comme médicaments et onguents déjà? Cette fois-ci, plus de maux de tête, je me suis équipée d’une trousse déjà complète chez Wal-Mart pour 19,97$. En fait, presque… il ne manquait que des Gravols.
Vous préférez créer votre trousse vous-même? Voici la liste des indispensables:
Crème hydrocortisone
Acétaminophène
Onguent antibiotique
Savon gel pour les mains
Soulagement de la diarrhée
Réducteur d’acide
Contre les allergies, style Benadryl
Pansements en tissus
Tampons alcoolisés
Gravols pour le mal de coeur (ajout personnel).
Conférence: Préparer soi-même ses vacances !
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crédit photo: canacphoto
Vous ne savez pas par où commencer ni comment vous y prendre? Combien de temps faut-il réserver à l’avance ? Comment dénicher les meilleurs vols ? Comment se déplacer sur place ? Comment réserver votre logement ? Quand et où partir ? Applications et sites web en référence Éviter les arnaques en voyages Vous voulez voyager plus longtemps et plus souvent cet événement est pour vous !
Contribution volontaire. Voici le lien pour vous procurer un billet:
Conférence sur demande- contacter Nathalie à natgemme18@gmail.com
5 destinations pas chères pour le sud avec un vol direct !
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Voici 5 idées de destinations pas chères au départ de Montréal dans le sud.
Tampa, Floride
Orlando, Miami, Fort Lauderdale sont des destinations populaires mais je préfère la côte Ouest de la Floride qui est moins dévorée par le tourisme que la côte Est. Vol direct pour Tampa de 3h30 et vous voilà sur les plages de la Floride. Vol en février 2020 pour moins de 400$.
Anna Maria, mon coup de coeur sur la côte ouest de la Floride
Je vous suggère la visite de la région du Yucatàn. Cancun est une destination trop touristique pour moi. Pourquoi ne pas découvrir l’île de Holbox (sans voiture) ou bien la région de Tulum à 2h00 de route de l’aéroport de Cancun. Vol direct d’une durée de 4h30 en février 2020 pour moins de 450$. Pour en savoir davantage lisez cet article de MC Globetrotteusesur cette île paradisiaque qu’est Holbox:
La capitale de Cuba est tout d’abord en effervescence, des constructions et rénovations partout ! Ici, exit McDo, Starbuck ou PFK, il y a aucune chaînes de resto, ni de grands magasins de vêtements, juste des indépendants (ou presque) ! Mais on vient pas ici pour consommer mais pour la vivre. On est donc dans l’obligation de vivre le moment présent et ça fait du bien. J’adore cette ville ! Vol direct vers La Havane d’une durée de 4h15 en mars 2020 (sauf à la relâche) pour moins de 450$. Il est à noter que le forfait duo de Air Transat vous permet de visiter La Havane et d’aller aussi sur les plages de Varadero dans le même voyage.
La ville de Mexico City plaira aux amateurs de culture, d’histoire et de fiesta. De plus, la scène culinaire est en train d’exploser. Vol direct d’une durée de 5h50 en février 2020 pour moins de 500$. Pour un aperçu de cette ville, voici un article de Natacha qui a vraiment été une destination coup de coeur pour elle !
L’endroit le moins cher pour atterrir en Amérique du Sud. Vous tomberez sous le charme de ses remparts, de son histoire, de ses façades colorées et sa vie nocturne animée. Carthagène est l’une des plus belles villes de toute la Colombie. Vol direct d’une durée de 5h40 en mars 2020 (sauf à la relâche) pour moins de 590$. Pour en savoir plus sur cette destination, voici un article:
Trottinettes électriques à Montréal: on a testé Lime en France
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Les trottinettes électriques en libre-service
arrivent à Montréal à l’été 2019! Implantées en moins de 2 ans dans quelque 150
villes à travers le monde, elles connaissent un succès fulgurant… et causent
certains irritants. Lors d’un récent voyage à Paris et à Lyon, j’ai testé pour
vous les trottinettes Lime-S, celles-là même que vous verrez rouler sous peu à
Montréal, première ville canadienne à les accueillir.
Après 12 trajets à trottinette totalisant plus
de 5 heures et 46 km pour 67 euros (environ 100$) – et survivant à 1 accident
–, voici le récit de mon expérience.
Première balade en trottinette électrique à Paris.
Pratiques
Je n’ai pas longtemps boudé mon plaisir en
France! Elles sont partout, accessibles, invitantes. On en compterait
actuellement 20 000 à Paris et on projette que leur nombre doublera d’ici la
fin de l’année 2019. En un an seulement, les trottinettes électriques sans
ancrage ont pris les rues d’assaut. Les trottoirs, aussi.
Elles sont juste assez rapides pour parcourir
efficacement une bonne distance en ville, et juste assez lentes pour apprécier
le paysage urbain, sans le moindre effort physique. Elles peuvent se substituer
au vélo, au métro, au bus, au taxi, à Uber… En voyage, en plus de donner des
pauses à mes pieds, j’ai découvert des rues et des quartiers à côté desquels je
serais autrement passée.
Du pied de la Tour Eiffel à la butte de Montmartre en passant par les berges de la Seine, j’ai redécouvert Paris à trottinette.
Partout
Je me suis abonnée à Lime, mais j’avais le choix
entre une dizaine de prestataires différents, tant à Paris qu’à Lyon. Ces
entreprises comptent toutes de nombreuses trottinettes disponibles en
libre-service à l’aide d’une application.
On repère les trottinettes avec son téléphone.
Géolocalisés, la plupart des véhicules se trouvent à l’endroit précis indiqué
sur la carte. Vous avez de la difficulté à en repérer un? Faites-le sonner! Si
vous tentez d’en emprunter un sans l’avoir activé, les roues bloqueront après
quelques mètres.
Avis aux voyageurs : vous devrez utiliser vos
données à l’étranger pour emprunter et faire fonctionner un véhicule. Et si votre
téléphone manque de batterie en cours de route, votre trottinette s’arrêtera elle
aussi. Je l’ai malheureusement testé pour vous.
Pannes
Il n’y a pas qu’à Montréal où le métro est trop
souvent en panne! J’ai été surprise à Lyon par un arrêt de service prolongé
alors que je devais attraper un train. Pas de temps à perdre : je n’étais
pas la seule dans la course aux trottinettes! Près de la station de métro, je
les voyais disparaître progressivement de mon plan. Les plus chargées en
premier, évidemment!
À 1 km de ma destination, ma trottinette a
commencé à montrer des signes de mort imminente, même si la batterie indiquait
au départ qu’elle survivrait sur une plus longue distance. Elle roulait de
moins en moins vite, jusqu’à ce qu’elle s’arrête, vidée. J’ai couru les
quelques centaines de mètres qui me séparaient de la gare juste assez vite pour
monter dans le train.
Pause trottinette sous l’horloge le temps de prendre une photo.
Obstacles
Les trottinettes sont compactes; leurs roues
aussi. Elles perdraient contre n’importe quel nid-de-poule se creusant sur le
chemin. Imaginez rouler dans les rues de Montréal, quand même les obstacles les
plus insignifiants peuvent représenter un danger!
Je l’ai expérimenté à Paris, alors que je traversais
une intersection. Je me suis fait surprendre par la chaussée inégale et me suis
retrouvée sans préavis en vol plané. Heureusement, j’ai réussi à atterrir sur
mes pieds et à exécuter quelques pas à la course pour éviter le pire. Ma
trottinette a quant à elle violemment piqué du nez avant de s’effondrer
bruyamment sur l’asphalte.
Mon conseil : faites attention à la
chaussée de Montréal. Elle sera traître!
En trottinette dans la Presqu’île de Lyon, téléphone en poche.
Comment ça fonctionne?
Démarrer
On repère une trottinette libre et chargée sur
l’application, puis on scanne le code QR sur le guidon. On se donne un petit
élan avec le pied et c’est parti! On accélère à droite, on freine à gauche et
on n’a pas de troisième main pour les selfies!
Le casque est obligatoire, mais parmi les centaines d’utilisateurs que j’ai
croisés en France, aucun n’en portait. Plus rapides en Europe, les trottinettes
sont limitées à 20 km/h à Montréal. Elles seront beaucoup plus lentes si vous
tentez l’ascension du mont Royal.
Payer
On paie à la minute, incluant celles où on s’arrête
en la réservant, le temps de prendre une photo ou de faire un achat. À
Montréal, le tarif est de 1$ pour démarrer et de 0,30$ par minute. On peut déposer
des fonds dans l’application, ou porter les frais à notre carte de crédit.
Terminer
On gare sa trottinette sans ancrage là où c’est
permis et on prend une photo de celle-ci. Si on s’apprête à l’abandonner dans
un endroit interdit, l’application avise l’utilisateur qu’une amende lui sera
imposée. À la demande de l’app, on évalue la qualité de notre trajet, puisqu’il
arrive régulièrement que des trottinettes soient fonctionnelles, mais pas en
parfait état. Le trajet et le coût sont ensuite affichés.
Remboursement
J’ai contesté par courriel des frais chargés à
ma carte de crédit pour deux trottinettes que j’avais supposément activées,
sans parcourir de distance. J’ai constaté le problème en consultant mon
historique dans l’application. Je ne sais pas s’il s’agit d’une erreur de ma
part ou de l’entreprise. Lime m’a toutefois répondu rapidement et remboursée
sur-le-champ. En cas de problème, je vous souhaite la même qualité de service.
À Montréal
En France, plusieurs passants se plaignent du
fléau. Avec raison. Elles sont électriques, silencieuses. Et puisque les
conducteurs de trottinettes sont souvent indisciplinés, elles peuvent surgir de
n’importe où dans la rue, sur le trottoir ou dans un parc. Déjà que les
automobilistes et les cyclistes ne sont pas reconnus pour être particulièrement
courtois à Montréal, imaginez quand on ajoute des trottinettes dans ce chaos!
S’inspirant des essais et erreurs des autres
villes, où leur utilisation est anarchique, Montréal lance son projet pilote
avec des balises strictes. Depuis son droit d’implantation le 6 juillet 2019,
Lime, dont Uber est actionnaire, a l’exclusivité de ce mode de transport. C’est
pour le moment la seule entreprise pour laquelle la Ville a délivré un permis
d’exploitation. Gageons que la compétition ne tardera pas à envahir les rues!
Un règlement municipal encadre
notamment le stationnement des trottinettes. Seuls les
supports à vélo (déjà encombrés dans plusieurs quartiers), certains coins de
rue (4 trottinettes maximum pourront être stationnées là où sont aménagées des
zones de dégagement de 5 m) et des aires de stationnement désignées pourront
les accueillir. Pas de chance de retrouver une trottinette dans le tunnel
Ville-Marie ou sur les marches de l’Oratoire!
Pour rouler
légalement à Montréal, il faut entre autres…
Être majeur (et avoir un permis de conduire)
Voyager solo (interdiction de transporter un passager, voire plus si vous osez)
Circuler là où c’est permis (autorisé seulement dans les rues de 50 km/h max et les pistes cyclables)
